Категории
АКЦИИ
Автокрепеж (клипсы, пистоны, форсунки)
Автохимия
- Антигели, водный р-р мочевины, размораживатели
- Очистители, чернитель шин,преобразователи ржавчины
- Средства для фильтров, пропитка
Антисептик
Герметики, сварка, клей, паста притирочна
Краска, грунтовка, шпатлевка, мовиль,мастика
Полироль, зашиты, реставратор, антидождь
Присадки
Смазки, быстрый старт
Шампунь, воск, моющие ср-ва
Аккумуляторы
Аксессуары
Инструмент
Колесный крепеж
Масла
Спецжидкости
Товары для ТО
Фильтры
КС ПАВ «Супротек-Актив Плюс» ДВС 90 мл
1 851 ₽
25% сегодня, остальное – потом
Оплатите сегодня 25% стоимости покупки, а остальное — тремя платежами раз в две недели.
Сегодня
462.75 ₽
%12 %b
462.75 ₽
%26 %b
462.75 ₽
%10 %b
462.75 ₽
ОТ 105 ₽ В МЕСЯЦ
Индивидуальные условия для покупки
товаров в кредит или рассрочку, чтобы не откладывать
покупку
Всего 10 минут на оформление документов, без визита в банк.
Эффекты после применения
Триботехнический состав «Active Plus» восстанавливает мощность и приемистость двигателя с большим пробегом, позволяет избежать внезапных поломок и существенно оттянуть срок капитального ремонта, уменьшает расход топлива, что дает экономию до 18 000 рублей при пробеге 40 тысяч километров в год.
В то время как обычная присадка в бензиновый двигатель меняет свойства моторного масла, трибосостав взаимодействует только с металлическими деталями.
Триботехнические составы серии «Active Plus» создают условия, при которых поверхности в узлах трения двигателя оказываются покрыты металлическим защитным слоем с особой структурой. Этот слой частично восстанавливает размеры и геометрию изношенных деталей, оптимизирует зазоры в парах трения, удерживает большее количество масла на поверхностях трения.
Это обеспечивает следующие эффекты от применения состава:
Повышение мощности и экономия топлива — частичное восстановление износа ЦПГ и плотный масляный слой уплотняют зазоры в цилиндро-поршневой группе, обеспечивают необходимую газоплотность. Это восстанавливает компрессию и выравнивает ее по цилиндрам, повышает качество сгорания топлива. Кроме того, плотный масляный слой смещает режим трения в сторону гидродинамического, что снижает потери на трение. Все это приводит к увеличению мощности двигателя при одновременной экономии топлива на 6-8%.
Снижение угара масла – защитный слой восстанавливает плотность узла гильза – кольцо – поршневая канавка. Это улучшает съем масла со стенок цилиндра и снижает его угар в камере сгорания, особенно при повышенных оборотах двигателя.
Уменьшение вибрации и шумов – восстановление и выравнивание компрессии по цилиндрам приводит к ровной работе двигателя. Кроме того, плотный слой масла смягчает перекладку поршней. Все это снижает вибрацию и шум в двигателе.
Снижение токсичности и дымности – восстановление компрессии и оптимизация зазоров в цилиндро-поршневой группе обеспечивают качественное сгорание топлива и снижают угар масла, что приводит к снижению токсичности и дымности двигателя.
Восстановление функциональных свойств гидрокомпенсаторов – защитный слой восстанавливает оптимальные зазоры в гидрокомпенсаторах, что нормализует масляное давление и обеспечивает качественную работу механизма. Увеличение ресурса — защитный слой значительно снижает интенсивность изнашивания наиболее нагруженных деталей трения, которые определяют ресурс двигателя.
Защита при повышенных нагрузках – защитный слой значительно эффективней предотвращает износ деталей трения при повышенных нагрузках за счет структурных особенностей (микротвердость и микроупругость) и удержания большего количества масла.
Облегчение запуска и защита при «холодном пуске» – обработанные поверхности способны удерживать масляный слой при длительном простое. Это облегчает совершение первых оборотов и предотвращает повышенный износ двигателя при масляном голодании в момент запуска, что особенно актуально при отрицательной температуре окружающей среды.
Защита при активной езде – обработанные поверхности удерживают более плотный масляный слой, который снижает износ и компенсирует масляное голодание в моменты быстрого набора оборотов двигателя
Объем | |
---|---|
Производитель | |
Тип контейнера |
Похожие товары
-
Автохимия
Присадка для устранения течи сальников HG2231, 355 мл
920 ₽Первоначальная цена составляла 920 ₽.698 ₽Текущая цена: 698 ₽.В корзинуСовременная полимерная формула. Быстро и надежно останавливает течи масла через сальники и прокладки, восстанавливая их размер и эластичность.НАЗНАЧЕНИЕ:для бензиновых и дизельных двигателей.ДЕЙСТВИЕ:ремонтирует бережно и долговечно.Остается в масле и предотвращает течи в дальнейшем.Не влияет на свойства масла.Не приводит к излишнему набуханию и деформации резиновых уплотнителей.Предотвращает высыхание и растрескивание уплотнителей.СОВМЕСТИМОСТЬ: препарат совместим со всеми маслами.Применение:Применение препарата не …
Присадка для устранения течи сальников HG2231, 355 млЧитать далее
-
Автохимия
КС»Супротек Актив-Регуляр» 100 мл
1 275 ₽В корзинуТриботехнический состав предназначен для поддержания рабочих характеристик и защиты от износа бензиновых, дизельных и газовых двигателей легковых автомобилей, предварительно обработанных триботехническими составами компании «СУПРОТЕК».Триботехнический состав не присадка в моторное масло, поскольку не меняет химических и физических свойств масла, но по способу применения может быть отнесен к присадкам для двигателя.Внимание! С 2019 года состав «Актив Регуляр» …
-
Автохимия
Присадка РИМЕТ NEW в трансмиссию 50мл
391 ₽В корзинуРиМЕТ-Т — препарат для безразборного восстановления и защиты от износа трансмиссий, коробок передач и задних мостов автомобилей. Содержит ультрадисперсный порошок медь-оловянного сплава Cu-Sn со средним размером частиц 2-3 мкм. Отличается от препарата РиМЕТ большей концентрацией порошка и составом дисперсионной среды, благодаря чему выдерживает более высокие удельные давления на поверхностях трения. Не нарушает работу синхронизаторов коробки …
-
Автохимия
КС» Супротек Редуктор
1 340 ₽В корзинуТриботехнический состав для восстановления рабочих поверхностей зубчатых зацеплений, снижение гула и вибраций при их работе. Разработан для таких агрегатов как: дифференциал (включая самоблокирующийся), раздаточная коробка, муфта ХАЛДЕКС, дифференциал повышенного трения, бортовой редуктор. Годится для применения в агрегатах с любым типом трансмиссионной жидкости, поскольку не меняет химических и физических свойств смазки и воздействует только на металлические …